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O desenvolvimento de um novo polo logístico e industrial no Sul do Espírito Santo teve início nesta segunda-feira (4), com a assinatura do decreto que institui o programa estruturante ParkLog Sul Capixaba e autoriza a elaboração de seus estudos técnicos. A iniciativa tem o objetivo de conectar as infraestruturas portuária, ferroviária, rodoviária, aeroportuária e energética da região. O projeto busca organizar os ativos existentes para atrair investimentos, reduzir custos logísticos e impulsionar o crescimento econômico regional.
O modelo segue os parâmetros do ParkLog Espírito Santo, que já está em fase de implementação na região norte do estado. A coordenação do programa ficará a cargo da Secretaria de Desenvolvimento (Sedes), que instituirá um Comitê Executivo para acompanhar os estudos. Este comitê contará com a participação de representantes do Instituto Capixaba do Transporte e Logística (ICTL), da Federação das Empresas de Transportes do Espírito Santo (Fetransportes), do Porto Central, da Samarco e da organização ES em Ação.
Infraestrutura e vetores estratégicos
A infraestrutura base do projeto está concentrada em um tripé logístico formado pelos portos de Ubu, no município de Anchieta, e Porto Central, em Presidente Kennedy, além do Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim. O planejamento também engloba a integração da região com grandes obras estruturantes, como a Ferrovia EF-118 e a ampliação da rodovia BR-101. Outro vetor considerado pelo programa é o potencial de geração de energia local, com foco específico no segmento eólico offshore.
De acordo com o decreto governamental, o planejamento inicial do ParkLog Sul Capixaba será dividido em quatro frentes prioritárias:
- Conceituação do modelo da plataforma logística;
- Realização de um inventário detalhado dos ativos e das necessidades complementares;
- Definição de diretrizes para o masterplan da retroárea direta e indireta;
- Elaboração de um plano de ação, que incluirá um modelo de monitoramento e governança.
O governador do Estado, Ricardo Ferraço, relacionou a nova iniciativa no Sul aos resultados já obtidos no Norte capixaba.
“Um Espírito Santo conectado, inovador e eficiente passa pela nossa capacidade de planejar o futuro. O que fizemos no ParkLog de Aracruz mostra isso: o planejamento nos permitiu atrair investimentos importantes, como a fábrica da GWM. Agora, no sul capixaba, o objetivo é organizar e integrar os ativos que já existem, potencializando a capacidade da região de gerar desenvolvimento, emprego e renda. Temos muito potencial ali, mas ele precisa de direção e escala. O Sul não conta com os mesmos incentivos do norte, mas não podemos ficar parados. Temos oportunidades concretas e precisamos dar velocidade a esse projeto, com planejamento, parceria e presença do Estado”, afirmou.
Articulação público-privada e próximos passos
A etapa atual do programa concentra-se em estabelecer a governança institucional exigida para subsidiar o plano de ação definitivo. Segundo o subsecretário de Desenvolvimento Regional da Sedes, Celso Guerra, a viabilidade do cluster depende de um diagnóstico territorial minucioso.
“O ParkLog Sul Capixaba nasce a partir de uma construção integrada entre o poder público e a iniciativa privada, com base em estudos e diagnóstico territorial. O objetivo é transformar o potencial logístico e industrial da região em resultados concretos, com definição de prioridades, governança e mecanismos de monitoramento”, explicou Guerra.
O presidente do ES em Ação, Fernando Saliba, pontuou a função dos levantamentos técnicos iniciados nesta segunda-feira.
“Os estudos vão nos dar um direcionamento claro sobre quais são as prioridades, quais cadeias produtivas devem ser fortalecidas e onde estão as melhores oportunidades de investimento. É a partir desse diagnóstico que o ParkLog Sul Capixaba deixa de ser uma visão e passa a se consolidar como um plano de ação estruturado, alinhado às diretrizes de desenvolvimento de longo prazo do Estado”, detalhou.
No setor de transportes, a expectativa é de que o projeto atue sobre entraves estruturais. O presidente da Fetransportes, Renan Chieppe, ressaltou as características geográficas da região:
“O Sul do Espírito Santo já reúne ativos importantes e uma posição estratégica no contexto logístico nacional. O ParkLog vem para integrar esses elementos, enfrentar gargalos históricos e ampliar a competitividade da região. Com planejamento e articulação, conseguimos criar um ambiente mais favorável para investimentos e para o crescimento sustentável das atividades produtivas”.
O secretário de Estado de Desenvolvimento, Rogério Salume, reiterou os impactos operacionais e econômicos previstos pela pasta com o desenvolvimento da plataforma. “Estamos estruturando um ambiente mais eficiente para novos investimentos, conectando ativos existentes com planejamento e infraestrutura. O ParkLog Sul Capixaba vai contribuir para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade e gerar emprego e renda na região”, concluiu o secretário.
