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A TAF Brasil (Sling Brasil), indústria aeronáutica localizada em Jaguaré, na região Norte do Espírito Santo, recebeu autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para produzir e comercializar a aeronave modelo Sling TSI. O aval regulatório foi concedido após o reconhecimento do avião como Aeronave Leve Esportiva (ALE) Especial, tornando a fábrica capixaba a décima do Brasil a obter essa certificação.
A medida permite a distribuição oficial das unidades produzidas no Estado. Segundo a fabricante, o modelo Sling TSI é um monomotor com capacidade para quatro passageiros, sendo apenas a segunda aeronave no mundo a apresentar essa característica dentro da categoria ALE Especial, atendendo integralmente às normas consensuais de segurança exigidas.
Impacto na indústria capixaba
O CEO da TAF Brasil, José Braz, destaca a relevância do reconhecimento para o cenário industrial local. “O reconhecimento autoriza a fabricação da aeronave no país e posiciona o Espírito Santo entre os poucos polos industriais no mundo capazes de produzir aeronaves dessa classe, resultado direto da evolução regulatória conduzida pela Anac e da maturidade técnica do projeto desenvolvido no Estado”, afirmou.
Para o Espírito Santo, a autorização representa a inserção em um setor de alto valor agregado e engenharia avançada. A expectativa é que a produção regular fortaleça a cadeia produtiva regional e qualifique a mão de obra local.
Investimentos e entregas
A empresa investiu mais de R$ 2 milhões no último ano para a ampliação da linha de produção. Com a regularização junto à Anac, a fabricante pode agora entregar os aviões aos compradores.
José Braz Nali, diretor da Sling no Espírito Santo, esclareceu a mudança prática trazida pela autorização. “As aeronaves já estavam sendo produzidas e comercializadas. Agora, com o reconhecimento, elas poderão ser entregues, à medida que forem sendo concluídas”, explicou. A estimativa da empresa é que 18 aeronaves do modelo Sling TSI sejam produzidas no Estado ao longo de 2026.
Mudança regulatória e segurança
O avanço na fabricação desse tipo de aeronave foi impulsionado por uma alteração nas regras da Anac, ocorrida em julho de 2022. A mudança permitiu que aviões com até quatro assentos e peso máximo de decolagem (PMD) de até 1.361 quilos utilizassem normas simplificadas. O objetivo da nova regulação foi reduzir custos de projeto mantendo os padrões internacionais de segurança operacional.
Para conceder a autorização à fábrica de Jaguaré, a agência reguladora realizou verificação documental por amostragem, visitas técnicas à unidade fabril e vistorias na aeronave. O processo assegurou o cumprimento das análises e ensaios exigidos pelas normas consensuais e validou os fundamentos técnicos declarados pela fabricante.
Características e novos projetos
O Sling TSI é descrito pela empresa como uma aeronave de manuseio facilitado e funcionalidade completa, projetada para permitir viagens de longa distância com conforto para quatro pessoas e bagagem.
Com a etapa de certificação do Sling TSI concluída, a TAF Brasil planeja expandir o portfólio. A fábrica inicia agora a preparação da documentação para submeter à Anac um novo modelo: o Sling HW (High Wing). Trata-se de uma aeronave de quatro lugares e asa alta, que dará continuidade à estratégia de desenvolvimento industrial no Estado.
