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Moradores dos municípios de Colatina e Baixo Guandu terão uma opção a menos no transporte rodoviário interestadual a partir do dia 3 de agosto de 2026. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou o encerramento da linha de ônibus operada pela Viação Pretti, que interliga o Noroeste capixaba a localidades do interior de Minas Gerais. A paralisação dos serviços atende a um pedido da própria empresa concessionária, que apontou inviabilidade financeira na continuidade da rota.
Com a consolidação da medida, serão totalmente desativadas as seções e mercados que conectam Colatina (ES) a Itueta (MG) e Resplendor (MG), bem como o atendimento que ligava Baixo Guandu (ES) a essas mesmas duas cidades mineiras. De acordo com as justificativas apresentadas pela Viação Pretti à ANTT, o trecho tornou-se deficitário economicamente em decorrência da baixa procura por parte dos passageiros somada ao aumento progressivo do custo operacional da frota. A deliberação foi oficializada pelo órgão regulador no dia 12 de junho de 2026 e publicada no Diário Oficial da União em 18 de junho.
Garantias aos usuários do serviço
Apesar de conceder a anuência para o fim das operações, a ANTT estipulou obrigações que a empresa capixaba deve cumprir obrigatoriamente até a data do encerramento definitivo, fixada para 3 de agosto. A determinação visa resguardar os direitos dos clientes que utilizam o itinerário.
Até o prazo limite, a Viação Pretti fica incumbida de assegurar todas as garantias legais voltadas ao cancelamento e ao ressarcimento de bilhetes de viagens que eventualmente já tenham sido adquiridos pelo público para datas posteriores ao fechamento da linha.
Rotas alternativas entre os estados
Apesar da extinção deste canal de atendimento específico na região de Colatina, o fluxo de transporte rodoviário entre o Espírito Santo e Minas Gerais recebeu incrementos recentes para a movimentação de passageiros.
Em dezembro do ano passado, a ANTT emitiu autorização para que a Viação Pevidor iniciasse a operação de uma rota regular conectando as cidades de Belo Horizonte (MG) e Guarapari (ES). Essa concessão específica engloba uma malha ramificada com 56 ligações entre diferentes municípios capixabas e mineiros, estabelecendo canais alternativos de viagem para os usuários do sistema interestadual.
