Um dos aspectos que contribui para o crescimento da malha aérea é a política de ICMS adotada, no segundo semestre de 2024, pelo Governo do Espírito Santo. A nova política estimula a ampliação de rotas e o aumento da frequência de voos, fortalecendo a conectividade aérea do Estado.

Ao adotar alíquotas diferenciadas de ICMS sobre o combustível de aviação, o Espírito Santo se torna mais competitivo frente a outros mercados, criando condições para que as empresas aéreas ampliem suas operações e mantenham a oferta de voos de forma sustentável.

O governador do Estado, Renato Casagrande, comemorou o aumento do número de passageiros e citou a organização do Governo como fator fundamental para atrair mais pessoas vindo ao Espirito Santo.

“Sempre brinco que o Espírito Santo era o segredo mais bem guardado do mundo, mas estamos mudando este cenário. Ao adotarmos as alíquotas diferenciadas de ICMS para o combustível foi uma forma de atrairmos mais voos e consequentemente mais turistas. Outro ponto positivo é a organização do Estado. Os grandes eventos, os turistas, os empresários só querem ir para um local que tenha segurança, tenha infraestrutura adequada, que tenha saúde para atendimentos emergenciais e o Espírito Santo tem se destacado nessas áreas”, enfatizou Casagrande.

O principal fator para esse desempenho foi a expansão da malha aérea, com a inclusão de cinco novos voos diários: um para São Paulo, um para Brasília e três para o Rio de Janeiro (Galeão). A ampliação da rota para o RJ tem sido decisiva para o aumento da demanda.

No acumulado de janeiro a setembro de 2025, o aeroporto já movimentou cerca de 2,5 milhões de passageiros, mesmo patamar alcançado neste período em 2012, ano em que o terminal capixaba registrou a maior movimentação de sua história. Em relação ao ano passado, o aumento no número de passageiros de janeiro a setembro é de 13%.

O crescimento já vinha sendo observado desde o início do ano. No primeiro trimestre de 2025, o aeroporto registrou 760 mil passageiros, um aumento de 10% em relação ao mesmo período de 2024. Em julho, mês tradicionalmente marcado por alta demanda devido às férias, o terminal atingiu 315 mil viajantes, o maior número da história para esse mês e o segundo maior da série histórica mensal, atrás apenas de janeiro de 2020.

“A parceria com o Governo do Estado tem sido fundamental para a retomada consistente e expressiva do crescimento no Aeroporto de Vitória. Os recordes que se repetem a cada mês demonstram que estamos no caminho certo”, afirma Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil, concessionária que administra o Vitória Airport.

Atualmente, o Aeroporto de Vitória opera voos para oito destinos nacionais: Guarulhos, Congonhas e Viracopos (SP), Galeão (RJ), Confins (BH), Salvador, Recife e Brasília.

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De acordo com o anuário, o Espírito Santo recebeu 389.035 passageiros em viagens de fretamento de transporte terrestre em 2024, um aumento de 28,8% em relação a 2023, que registrou 302.110 passageiros. Além disso, o crescimento acumulado é ainda mais expressivo: totalizando 121,8% em relação ao ano de 2021.

O levantamento reúne informações sobre a movimentação de passageiros em viagens de fretamento com destino ao Espírito Santo; o número de desembarques oriundos da compra de passagens rodoviárias, e o tráfego de veículos de passeio que circularam pela BR-101 capixaba, trecho sob a concessão da ECO101.

Para o secretário de Estado do Turismo, Victor Coelho, os dados evidenciam que o Espírito Santo vem se consolidando como um destino cada vez mais competitivo.

“O transporte terrestre é um elo fundamental que conecta turistas ao nosso Estado, contribuindo diretamente para o crescimento do setor em todas as regiões capixabas. Os números confirmam que os investimentos realizados pelo Governo do Estado, junto com ações de promoção turística e melhorias na infraestrutura, têm fortalecido a nossa posição como um destino acolhedor, competitivo e atrativo para visitantes de todo o Brasil”, destacou.

Em 2024, os meses com maior fluxo de passageiros no Espírito Santo, somando embarques e desembarques, foram janeiro, com 52 mil passageiros, e dezembro, com 43 mil. Considerando o acumulado total do ano, Guarapari foi o destino mais procurado, com 162.410 passageiros transportados via fretamento, seguido por Vitória, que recebeu 130.069 visitantes pelo mesmo modal.

Avanços no transporte rodoviário regular
No segmento do transporte rodoviário regular, o anuário aponta que os números também são expressivos. Em 2024, mais de 1,5 milhão de passageiros desembarcaram em território capixaba, o que representa um crescimento de 22,7% em relação a 2023. A Capital, Vitória, foi o principal ponto de chegada, com cerca de 700 mil desembarques, seguida por São Mateus e Vila Velha, com 131 mil e 99 mil passageiros, respectivamente.

O estudo também revela que Minas Gerais se mantém como o principal estado de origem dos visitantes que chegam no Espírito Santo, com 536.788 passageiros, seguido pelo Rio de Janeiro e Bahia, com 414.162 e 281.576 passageiros, respectivamente

Essa tendência de predominância dos turistas mineiros é reforçada pelos dados da Pesquisa de Perfil do Turista, que apontam que, no Verão de 2024, aproximadamente 67% dos visitantes que chegaram ao Estado, por meio de ônibus de linha ou fretado, eram oriundos de Minas Gerais.

Outro destaque do anuário é o avanço significativo na venda de bilhetes com destino ao Espírito Santo, registrando que 94,9% das passagens foram adquiridas por passageiros pagantes em 2024, o que representa um aumento de 20,5% em relação a 2023.

Paralelamente, em 2024, os programas de gratuidade e descontos tarifários mantiveram um papel importante na promoção da mobilidade: 52.158 bilhetes foram emitidos com benefícios destinados a idosos e estudantes, enquanto o programa Passe Livre atendeu 4.655 passageiros. O número de crianças que viajaram gratuitamente somou 24.044, o que representa um aumento expressivo de 58,7% em comparação ao ano de 2023. Ao todo, o ano de 2024 registrou 81.610 pessoas que viajaram com o serviço de gratuidade no transporte rodoviário em direção ao Estado.

Tráfego rodoviário em crescimento
Em relação ao tráfego rodoviário, o anuário aponta que a BR-101 capixaba, administrada pela Concessionária ECO101, registrou a passagem de 18.338.834 veículos de passeio em 2024, o que demostra um aumento de 2,0% comparado ao ano de 2023. A Praça de Pedágio 4, localizada no município da Serra, concentrou o maior fluxo de 2024, respondendo por 26,8% do total.

Além disso, os meses de dezembro, janeiro e julho foram os de maior volume de tráfego, coincidindo com a alta temporada, férias escolares e feriados prolongados.

Modernização e transparência dos dados turísticos
O primeiro Anuário de Transporte Terrestre do Espírito Santo integra o Projeto Conecta Turismo, uma iniciativa da Secretaria do Turismo (Setur), em parceria com a Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Espírito Santo (Fapes).

O projeto tem como objetivo modernizar a coleta e a análise de dados turísticos, aprimorando o Observatório do Turismo e tornando a gestão do setor mais transparente e eficiente.

O resultado completo do Anuário do Transporte Terrestre 2024 está disponível no site do Observatório do Turismo. Para acessar o boletim completo, acesse: www.observatoriodoturismo.es.gov.br > Conecta Turismo > Boletins > Boletins do Transporte Terrestre.

Clique aqui para conferir o Anuário do Transporte Terrestre do Espírito Santo – 2024.

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O cinto de segurança é um dos dispositivos mais essenciais para a preservação da vida no trânsito, reduzindo significativamente o risco de mortes e ferimentos graves em caso de sinistros. Segundo a Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), o uso do cinto diminui em até 60% o risco de morte e lesões graves para passageiros nos bancos dianteiros e em até 44% para os ocupantes dos bancos traseiros.

Além disso, a ausência do cinto no banco traseiro aumenta em até cinco vezes o risco de morte para quem está no banco da frente, devido ao impacto causado pelos passageiros desprotegidos. Contudo, o número de flagrantes reflete a resistência de parte dos usuários das rodovias em adotar práticas seguras, mesmo com a previsão de penalidades no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

De acordo com o artigo 167 do CTB, deixar de usar o cinto de segurança é uma infração grave, sujeita a multa no valor de R$ 195,23 e perda de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A PRF alerta que, além da penalização, a falta de adesão ao equipamento representa um impacto significativo para a sociedade, com o aumento de custos para o sistema público de saúde e perdas humanas que afetam famílias e comunidades.

Para reverter esse cenário, a PRF intensificou, em 2024, ações educativas e de fiscalização. Iniciativas como o “Cinema Rodoviário” foram realizadas em diversos trechos das rodovias federais, sensibilizando condutores e passageiros sobre a importância do cinto de segurança. Além disso, a fiscalização foi reforçada em períodos de maior movimento, como feriados prolongados e férias escolares, contribuindo para ampliar a conscientização sobre a responsabilidade no trânsito.

A PRF também destaca que o uso do cinto de segurança deve ser uma prática constante, tanto para os ocupantes do banco da frente quanto para os do banco traseiro. A negligência em qualquer posição no veículo aumenta os riscos para todos os passageiros em caso de colisão.

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