“Hoje é um dia histórico para o turismo do Espírito Santo e para a preservação da nossa história. Como descendente de imigrantes, tenho uma alegria especial em assinar o decreto que cria o primeiro Distrito Turístico do Estado. Pindobas, em Venda Nova do Imigrante, nossa Capital Nacional do Agroturismo, reúne todas as condições para esse reconhecimento. Esse é um passo importante, construído em parceria com o Sebrae e o comitê gestor, para fortalecer nossas tradições e impulsionar a economia da região”, afirmou o governador.

A assinatura do decreto funciona como um “selo” de prioridade, estabelecendo um ambiente jurídico e administrativo que facilita a chegada de investimentos, melhorias de infraestrutura e o ordenamento territorial voltado à vocação turística da região.

Com a formalização, o Governo do Estado busca consolidar uma identidade regional forte, garantindo que o crescimento econômico caminhe aliado à preservação das tradições italianas e à sustentabilidade ambiental. A expectativa é que o modelo de Pindobas sirva de referência para outras regiões do Espírito Santo com potencial para o turismo segmentado, impulsionando a geração de emprego e renda por meio da valorização do patrimônio capixaba.

História e Tradição
Pindobas é um dos territórios mais antigos de Venda Nova do Imigrante e carrega as raízes da colonização local. É lá que se encontra a primeira igreja do município, dedicada a Nossa Senhora da Penha, e o casarão da família Scabello, com cerca de 270 anos de história. A região também é um marco da cultura tropeira, tendo servido como rota histórica fundamental para o desenvolvimento do interior do Estado.

Atualmente, a localidade já está consolidada como um dos principais destinos de turismo de experiência e rural do Espírito Santo. Com atrativos como a Casa Nostra, o Lago Negro e o Lago de Pindobas, o novo distrito conta ainda com um polo do Sebrae especializado na formatação de produtos turísticos, fortalecendo pequenos negócios e a agricultura familiar.

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Nova estrutura e operação
Com um investimento total de R$ 76,5 milhões provenientes do governo do Estado, o aeroporto passa a ser administrado pela prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim e ganha capacidade para receber voos comerciais regulares, além de aviação executiva e transporte de cargas. Segundo o governo estadual, as principais estruturas da obra, como a área de manobra das aeronaves e a reforma completa da pista de pouso e decolagem, que agora conta com 1.200 metros de comprimento por 30 metros de largura, já estão concluídas e receberam um novo sistema de balizamento noturno.

A capacidade operacional do pátio de aeronaves foi ampliada de cinco para nove posições, enquanto a área de taxiamento saltou de 750 para 825 metros quadrados. O terminal de passageiros, no entanto, ainda se encontra na fase final das obras e passará por ajustes. As etapas subsequentes do projeto preveem a finalização definitiva deste terminal, a modernização do pátio e a ampliação do estacionamento.

“Essa obra vai impulsionar a economia, fortalecer a mobilidade e abrir novas oportunidades para toda a região”, afirmou o governador Renato Casagrande durante uma visita recente ao local.

Antes do início da solenidade oficial de inauguração, Casagrande concederá uma coletiva de imprensa, reservada aos profissionais de comunicação, em uma área sinalizada dentro do novo terminal de passageiros.

Questionamentos em órgão de controle
Apesar da entrega, o projeto de reforma e ampliação do Aeroporto Raimundo de Andrade é alvo de escrutínio do Ministério Público de Contas do Espírito Santo (MPC). Um parecer emitido pelo órgão e encaminhado ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-ES) aponta um possível prejuízo de R$ 36,8 milhões aos cofres públicos.

A análise do MPC indica indícios de superfaturamento na ordem de R$ 15,1 milhões, além do pagamento de R$ 21,7 milhões por serviços que, segundo auditorias, não teriam sido executados, incluindo obras de aterro e de base da pista.

Em resposta, a Secretaria de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, responsável por gerir o contrato, negou as irregularidades. A pasta sustenta que todo o processo obedeceu à legislação vigente e foi acompanhado pelos órgãos de controle. O caso segue sob análise do plenário do TCE-ES, que será responsável por decidir se houve, de fato, prejuízo ao erário e se haverá aplicação de punições ou determinação para devolução de recursos.

Despedida no Kleber Andrade
Após a agenda no Sul do Estado, o governador retorna à Grande Vitória para o seu evento de prestação de contas e despedida do mandato, marcado para as 16 horas desta quarta-feira (1º), no Estádio Estadual Kleber Andrade.

Organizado, pelo Cerimonial do Palácio Anchieta e financiado pelos cofres do governo estadual, será aberto ao público e aguarda cerca de duas mil pessoas, incluindo caravanas dos 78 municípios capixabas. A estrutura montada não deve utilizar as arquibancadas do estádio, que estarão isoladas. O público ficará concentrado em tendas instaladas diretamente no gramado.

Foram convidados para a solenidade prefeitos, vereadores, deputados, aliados políticos e chefes de outros Poderes e instituições estaduais. Durante a ocasião, Casagrande concederá sua última entrevista coletiva ocupando a cadeira de governador do Espírito Santo.

Transmissão de cargo
O rito de transição do Executivo estadual será concluído no dia 2. Pela manhã, Renato Casagrande participa da inauguração do Museu do Cais das Artes. Em seguida, às 14 horas, ele comparece à Assembleia Legislativa do Espírito Santo (Ales) para a solenidade oficial de transmissão de cargo, momento em que deixará oficialmente o posto para que o atual vice-governador, Ricardo Ferraço, assuma o comando do Estado.

A agenda oficial será encerrada no fim da tarde do dia 2, com a cerimônia simbólica de passagem da faixa de governador de Casagrande para Ferraço, no Palácio Anchieta, sede do Poder Executivo Estadual.

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Infraestrutura e mobilidade
Na malha viária, o Governo do Estado entregou a pavimentação e a sinalização das rodovias ES-358 e ES-356. As intervenções ocorreram no trecho que liga Córrego Rodrigues, Comendador Rafael e Sooretama, totalizando mais de 50 quilômetros de extensão da via, que conecta os municípios de Vila Valério e Linhares. Estão em andamento, também, as obras de pavimentação da Rodovia ES-358, no segmento entre Comendador Rafael e Guaxe, em Linhares.

No perímetro urbano, as ações já concluídas incluem as obras de contenção de alagamento e de urbanização do Córrego Alegre, além da pavimentação de ruas nos bairros Canaã, Nova Canaã, Sayonara II e Salvador. O conjunto de intervenções ativas no município abrange a pavimentação e drenagem da Avenida Vista Alegre, e a construção de uma praça, muro de contenção, drenagem e pavimentação na Rua Silvia Correa Gama, localizada no Distrito de Comendador Rafael.

Educação e saúde
O setor educacional de Sooretama concentra parte dos recursos na construção de duas unidades municipais: a Escola Municipal de Ensino Fundamental (Emef) Professora Eronita Clarisse Shuning e o Centro de Educação Infantil Municipal (Ceim) Professora Márcia Oliveira Almeida. O Estado também já efetivou a entrega das obras de reforma e ampliação da Escola Estadual de Ensino Fundamental e Médio (EEEFM) Cândido Portinari, intervenção que demandou um aporte superior a R$ 4 milhões.

Na área da saúde, os investimentos contemplam a infraestrutura de atendimento primário. Estão em fase de construção quatro novas Unidades de Saúde Básica, localizadas no Centro, no distrito de Comendador Rafael e nos bairros Canaã e Salvador.

Atuação estadual
As obras fazem parte da estratégia de interiorização dos recursos do Estado. O secretário-chefe da Casa Civil do Governo do Estado, Júnior Abreu, falou sobre as ações executadas na cidade. “O Governo de Renato Casagrande e Ricardo Ferraço é um governo municipalista, que dá protagonismo às 78 cidades do nosso Estado. Temos investimentos em todos os municípios, na Grande Vitória e no interior! O Governo do Estado continuará sendo parceiro das prefeituras para que avancemos ainda mais”, declarou.

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A cerimônia tem entrada aberta ao público e contará com a presença de autoridades e representantes da sociedade civil para detalhar as prioridades de crescimento econômico para os próximos anos.

Abrangência e fases de execução
O programa prevê obras e intervenções físicas projetadas para atender as diferentes regiões do município, englobando as comunidades da sede, da área litorânea e do interior. Além dos setores de infraestrutura, mobilidade, saúde e educação, os projetos listados no pacote incluem ações voltadas para o desenvolvimento social, esporte e lazer. O cronograma de execução estabelece que as obras sejam realizadas de forma dividida, em fases, ao longo dos próximos anos, com o objetivo de promover o desenvolvimento sustentável local.

Gestão fiscal e parcerias institucionicas
A viabilização do repasse de recursos para as novas obras está atrelada aos recentes resultados fiscais do município. De acordo com a secretária de Gestão Estratégica, Jeesala Coutinho, a capacidade de investimento é reflexo do controle de gastos.

“Nos últimos anos, com diversas ações de controle e uma grande economia, fomos classificados com nota A pelo Tesouro Nacional e direcionamos recursos públicos para obras, serviços e programas que impactaram diretamente a vida da população”, afirmou.

A secretária destacou que o planejamento de obras estruturantes exigiu alinhamento intergovernamental para complementar os recursos próprios da cidade.

“O compromisso da gestão é continuar destravando a cidade com obras estruturantes e garantindo desenvolvimento sustentável, atento ao planejamento estratégico do município. Isso não se faz apenas com recursos próprios; foi fundamental contar com o apoio do Governo do Estado, com a sensibilidade do governador Renato Casagrande e do vice Ricardo Ferraço, além do apoio da Câmara de Vereadores”, explicou Jeesala.

Cenário econômico e aniversário do município
O anúncio oficial foi programado para coincidir com as festividades de emancipação de Aracruz. O prefeito Dr. Coutinho relacionou a nova fase de investimentos à atividade do polo industrial local e à consequente geração de empregos na região.

“Nos últimos cinco anos, Aracruz passou por um processo de transformação. Recuperamos a economia da cidade, investimos fortemente em infraestrutura e, agora, queremos avançar ainda mais para entregar à população uma cidade cada vez melhor, que seja referência em qualidade de vida e desenvolvimento. Estou muito feliz por anunciar novos investimentos para o município justamente no aniversário de uma cidade que segue em ritmo acelerado de crescimento”, declarou o prefeito.

Coutinho também citou o volume atual de serviços prestados e a intenção de manter o foco nas demandas sociais e econômicas.

“Aracruz vive a maior celebração de sua história, com recorde na geração de empregos, obras e serviços, e superando investimentos que transformam a vida dos aracruzenses. Foi assim que chegamos até aqui e será assim que continuaremos: trabalhando incansavelmente para melhorar a vida das pessoas e garantir o crescimento sustentável da cidade”, concluiu.

Serviço – Lançamento do Pacote de Investimentos de Aracruz
Data: 30 de março de 2026 (segunda-feira)
Horário: 18h30
Local: Sede da Prefeitura de Aracruz (Avenida Morobá, n.º 20, bairro Morobá – próximo à Secretaria Municipal de Obras)
Acesso: Aberto ao público

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Na abertura do evento, o presidente da Ales, deputado estadual Marcelo Santos (União), formalizou a solicitação de inclusão do estado por meio de um documento entregue diretamente ao relator. Santos enfatizou a relevância da pauta para as áreas abrangidas pela empresa pública e comparou o peso do encontro a outras grandes discussões sediadas pelo Legislativo estadual, como a Reforma Tributária.

A mesa-redonda foi organizada pelo programa Câmara pelo Brasil, coordenado pelo deputado federal Da Vitória (PP), que também atua como coordenador da bancada capixaba no Congresso Nacional. Segundo o parlamentar, a ampliação da Codevasf unifica os interesses políticos do estado e visa equilibrar o desenvolvimento regional.

“A Região Norte, do Vale do Rio Doce, tem o incentivo fiscal da Sudene, que nos ajuda muito, mas precisamos fazer justiça com o Sul. (…) Nossa proposta é inserir todo o Estado do Espírito Santo na Codevasf, isso é fazer justiça com nossos municípios do Sul”, declarou Da Vitória, acrescentando que há também o objetivo de estender a área da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) para todo o território estadual.

Impacto econômico e infraestrutura
A Codevasf executa obras de infraestrutura, projetos de irrigação e atua na aquisição de máquinas e equipamentos. Para o vice-governador Ricardo Ferraço (MDB), a companhia funciona como um instrumento de desenvolvimento para as regiões onde opera. “Por onde passou, tanto no São Francisco quanto no Parnaíba, tem deixado um legado de prosperidade e de oportunidade”, afirmou.

Ferraço solicitou ao relator que a inclusão abranja todo o estado para potencializar as vocações locais. Ele equiparou os efeitos esperados aos resultados obtidos no Norte do estado. “A Codevasf vai ter o impacto que teve a Sudene, que gerou desenvolvimento nos municípios ao Norte da Bacia do Rio Doce”, frisou.

A mesma analogia foi utilizada pelo deputado federal Paulo Foletto (PSB). “Tivemos um impulso muito grande no Norte capixaba, a chegada da Codevasf se equipara, é um passo adiante para o desenvolvimento do Espírito Santo, com os incentivos, os projetos e as emendas parlamentares. O povo capixaba vai ser bem contemplado”, disse Foletto.

No âmbito do setor produtivo, o presidente da Federação das Indústrias do Espírito Santo (Findes), Paulo Baraona, encerrou as exposições apontando os reflexos da chegada da estatal. Na avaliação do dirigente, a empresa “vai acelerar investimentos, reduzir desigualdades e impulsionar o desenvolvimento regional”, introduzindo o estado “num novo ciclo de transformação territorial”.

Cronograma e tramitação no Congresso
Responsável pelo parecer do PL 1.121/2019 no Plenário da Câmara, o deputado federal Paulo Guedes relatou a existência de diversos projetos no Congresso que solicitam a extensão da estatal para outros estados. Para ilustrar o escopo de atuação da empresa, ele citou o Projeto Jaíba, em Minas Gerais, administrado pela Codevasf e classificado pelo parlamentar como o maior projeto de irrigação da América Latina, com previsão de irrigar 100 mil hectares.

Ao receber o ofício de Marcelo Santos, Guedes assegurou a inserção do estado capixaba no texto. “Vou atender na plenitude o pedido de vocês, incluindo no nosso relatório. Vamos atender o restante do estado do Pará, de Minas Gerais e o Espírito Santo inteiro”, garantiu.

O relator definiu os próximos passos para a matéria e cobrou mobilização dos políticos capixabas para a aprovação nas duas casas legislativas. O cronograma prevê a aprovação na Câmara até maio e a votação no Senado antes do início do período eleitoral. O cumprimento deste prazo permite que os parlamentares federais destinem emendas à estatal. “Queremos a Codevasf atuando aqui no Espírito Santo em 2027”, estipulou Guedes.

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Fim do modelo de pedágio e nova fonte de recursos
Ao longo das últimas décadas, os governos federal e estadual tentaram viabilizar a duplicação da BR-262 por meio de concessão à iniciativa privada, em um formato em que a empresa vencedora cobraria pedágios para financiar as melhorias, modelo semelhante ao adotado na BR-101. Todas as licitações, no entanto, terminaram desertas. O alto custo e a complexidade geológica do traçado afastaram as concessionárias, que consideraram a operação inviável financeiramente.

Diante do impasse, o governo federal mudou a estratégia: decidiu assumir a execução do projeto diretamente, utilizando verbas públicas, para apenas em um segundo momento avaliar uma eventual concessão. Para viabilizar financeiramente a primeira fase da obra, o governo do Estado destinará R$ 2,3 bilhões oriundos do acordo de reparação pelo rompimento da barragem de Mariana (MG), ocorrido em 2015.

Proporções da obra e desafios de engenharia
O projeto do Dnit transformará a BR-262 em uma das maiores obras de engenharia do Espírito Santo, com uma infraestrutura projetada para se assemelhar à da Rodovia dos Imigrantes, no estado de São Paulo. Para fins de comparação, o custo total de R$ 8,6 bilhões é 15 vezes superior ao do Contorno do Mestre Álvaro, na Serra, obra que exigiu pilares de 50 metros de profundidade e investimentos de R$ 456 milhões ao longo de quatro anos.

O escopo da ampliação da BR-262, com foco na melhoria da segurança e do escoamento de cargas, prevê variantes em novos traçados (greenfield), especialmente entre Viana e Marechal Floriano, e as seguintes estruturas:

• 50 viadutos e passagens inferiores;
• 28 pontes;
• 4 túneis (totalizando 2 quilômetros de extensão);
• 6 passarelas exclusivas para pedestres;
• 40 quilômetros de ciclovias;
• 31 interseções em desnível (eliminando cruzamentos diretos);
• 24 retornos operacionais;
• 22,6 quilômetros de trechos urbanizados;
• 176,8 mil m² de obras de arte especiais.

Divisão de fases e cronograma de licitações
A complexidade da via obrigou o Dnit a dividir a elaboração e execução das obras em duas grandes fases, totalizando cinco lotes estruturais. A primeira fase abrange a Região Serrana, considerada a parte mais crítica do trajeto devido ao excesso de curvas, estendendo-se do entroncamento com a BR-101 até a ES-484, em Conceição do Castelo. A segunda fase segue deste ponto até a divisa com Minas Gerais, em Pequiá, trecho classificado como de menor dificuldade executiva e que está previsto para ser realizado sob o regime de concessão.

Para a execução, o projeto bilionário foi fatiado e detalhado da seguinte maneira:

• Lote 1: Vai do quilômetro 15,9 (no entroncamento com a BR-101) ao quilômetro 50,8 (término da Variante da Boa Vista). Este trecho compreende 34,9 quilômetros de extensão de obras, além de prever a restauração de 28,8 quilômetros da pista existente. É a etapa mais cara do projeto, com custo estimado em R$ 3.004.524.278,03.
• Lote 2: Inicia no quilômetro 50,8 e segue até o quilômetro 86,9 (no entroncamento com a ES-368, em Domingos Martins), englobando 36,1 quilômetros de extensão e orçamento de R$ 1.050.861.500,57.
• Lote 3: Começa no quilômetro 86,9 e avança até o quilômetro 120,9 (no entroncamento com a ES-484), com 34,0 quilômetros de extensão e custo previsto de R$ 1.986.269.969,23.
• Lote 4: Parte do quilômetro 120,9 e se estende até o quilômetro 157,0 (próximo à travessia urbana do município de Ibatiba). O trecho possui 36,1 quilômetros de extensão e demanda R$ 1.563.149.981,96 em investimentos.
• Lote 5: Vai do quilômetro 157,0 ao quilômetro 196,0 (marcando o início da ponte sobre o Rio José Preto), totalizando 39,0 quilômetros de extensão, com custo avaliado em R$ 1.021.816.445,15.

O cronograma oficial estabelece que a supervisão da obra e o cadastramento cartorial devem ser licitados já no próximo mês, em abril de 2026. O lançamento da licitação principal, que definirá a empresa responsável pela execução do trecho mais difícil na Região Serrana, será feita sob o critério de técnica e preço, com previsão de ocorrer no segundo semestre de 2026. A obtenção da licença prévia ambiental é esperada para o ano de 2027.

Impactos na economia e logística capixaba
As obras estão em fase de estudos desde 2023. Segundo a Federação das Indústrias do Espírito Santo (Findes), a conclusão da via em pista dupla resultará em impactos macroeconômicos diretos para o Estado. A entidade projeta uma redução sensível no tempo de viagem entre o interior e os portos capixabas, além de um aumento na segurança viária com a queda nos índices de acidentes.

O projeto também é classificado como estratégico para ampliar a integração comercial com o interior de Minas Gerais e com o Centro-Oeste do país. Como consequência da nova infraestrutura rodoviária, o setor produtivo prevê o estímulo à criação de polos industriais e logísticos no entorno da rodovia, bem como o ganho direto de competitividade para setores importantes da economia regional, como rochas ornamentais, café, alimentação e polo metalmecânico.

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Detalhes do projeto e cronograma
O trecho contemplado pela nova ordem de serviço compreende a ligação entre o entroncamento com a BR-101, em Bebedouro, e o entroncamento com a ES-010, em Regência. O contrato abrange a elaboração dos projetos básicos e executivos de engenharia, além da execução das obras de implantação, pavimentação, reabilitação e melhorias operacionais da via, que atualmente intercala trechos de terra e áreas com vazamentos.

Segundo o planejamento estadual, a execução física da rodovia ocorrerá no sentido de Regência para Linhares. O canteiro de obras já está sendo instalado em Bebedouro e a previsão é que o maquinário comece a atuar na segunda quinzena de abril.

“A obra vai começar de Regência para Linhares. Porque a principal ligação de Regência é com Linhares”, explicou Casagrande durante o evento. O governador estabeleceu o prazo de execução entre abril de 2026 e abril de 2028 para a conclusão do trecho.

Fomento ao turismo e recursos do acordo de Mariana
O financiamento das intervenções rodoviárias é fruto de uma parceria do Governo do Estado com os recursos provenientes do acordo de reparação pelo desastre de Mariana. A pavimentação é considerada estratégica para o desenvolvimento econômico e social do município, com foco na atração de visitantes para a foz do Rio Doce.

Durante seu discurso, o governador destacou a necessidade de transição econômica da comunidade local após o rompimento da barragem.

“Aqui é uma comunidade que vivia também da pesca, a pesca era importante. E hoje a comunidade está criando peixe em tanques. Então, aqui nós tivemos uma atividade econômica muito afetada. E por isso que é importante que a gente, tendo infraestrutura, a atividade do turismo possa se fortalecer. E a gente viabilizar novas fontes de renda para as comunidades”, afirmou.

Transição de governo e novos investimentos
O evento em Regência marcou a reta final de um ciclo de sete anos de Renato Casagrande à frente do Palácio Anchieta. No próximo dia 2 de abril, o governador transfere oficialmente o mandato ao vice-governador Ricardo Ferraço (MDB).

Antes de deixar a gestão, Casagrande anunciou que outras obras logísticas estão na pauta para a região litorânea de Linhares. Nos próximos dias, o Estado deve assinar convênios com a Prefeitura de Linhares para a infraestrutura portuária de Regência e Povoação.

Além disso, o chefe do Executivo informou que o trecho rodoviário que liga Regência a Vila do Riacho, em Aracruz, encontra-se com 97% das obras concluídas e deve ser entregue nas próximas semanas. Somando as intervenções na ES-440 com a via em direção a Aracruz, os aportes na infraestrutura são de mais de R$ 250 milhões.

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As agendas, conduzidas pelo governador Renato Casagrande e pelo vice-governador Ricardo Ferraço no sábado (07), resultaram na entrega da nova Ponte dos Correios, em Baixo Guandu, e de uma unidade de ensino fundamental em Rio Bananal, além de dezenas de milhões em novos convênios. Paralelamente, em agenda realizada na sexta-feira (06), o Executivo autorizou a expansão do Sistema Aquaviário na capital capixaba.

Saneamento e educação em Rio Bananal
Em Rio Bananal, o principal repasse estrutural ocorreu na área de saneamento básico, totalizando mais de R$ 30 milhões por meio do Novo Acordo do Rio Doce. O projeto de maior valor, estimado em R$ 22,2 milhões, prevê a construção de um novo sistema de captação de água bruta na Lagoa Juparanã. A estrutura contará com captação flutuante, estação elevatória e uma rede adutora de 20,5 quilômetros até a Estação de Tratamento de Água (ETA) do município. Outros R$ 8,2 milhões serão destinados à reforma e ampliação da Estação de Tratamento de Esgoto (ETE), que passará a operar com sistema de lodos ativados com aeração prolongada.

“No Novo Acordo do Rio Doce, o Anexo 9 estrutura o compromisso de universalização dos serviços de saneamento nos municípios afetados pelo desastre de Mariana. Essas ações reparatórias visam não apenas a recuperação ambiental, mas também a promoção de saúde pública”, afirmou o secretário de Estado de Recuperação do Rio Doce, Guerino Balestrassi.

Na educação, foi inaugurada a Escola Municipal de Ensino Fundamental (EMEF) Professora Maria Endringer Anholeti. A obra recebeu R$ 6,5 milhões do Fundo Estadual de Apoio à Ampliação e Melhoria das Condições de Oferta da Educação Infantil (Funpaes). O prédio de três pavimentos tem 12 salas, auditório e estrutura acessível, ampliando a capacidade para 500 estudantes.

“Inauguramos uma escola nova, moderna e pronta para receber nossas crianças com dignidade. Conheço Rio Bananal desde quando havia pouca infraestrutura”, disse o governador Renato Casagrande. Segundo o secretário da Educação, Vitor de Angelo, a obra reforça o regime de colaboração com os municípios. Foram autorizados ainda R$ 3,5 milhões para a EMEF Tiradentes, R$ 300 mil para a EMEF Córrego Lagrimal e R$ 50 mil para recursos tecnológicos. Na saúde, a cidade recebeu R$ 1 milhão para reformar e ampliar uma Unidade Básica de Saúde (UBS).

Mobilidade e turismo em Baixo Guandu
A agenda em Baixo Guandu foi marcada pela inauguração da Ponte dos Correios. Erguida sobre o Rio Guandu com um investimento de R$ 11,6 milhões, a estrutura de 90 metros de extensão interliga os bairros São José e Centro, facilitando o acesso à BR-259. A obra inclui faixas de pedestres, pavimentação em blocos e calçada cidadã.

Ainda na área de mobilidade, a Secretaria de Estado de Saneamento, Habitação e Desenvolvimento Urbano (Sedurb) entregou R$ 6,4 milhões em pavimentação asfáltica no bairro Residencial Baim, cobrindo mais de 37 mil metros quadrados. “São investimentos que melhoram o cotidiano da população e contribuem para o crescimento e o desenvolvimento do município”, pontuou o titular da Sedurb, Marcos Soares.

Para fomentar o turismo local, foi assinado convênio para pavimentar o acesso à rampa de voo livre do Monjolo com blocos intertravados. A obra faz parte de um pacote de R$ 34,6 milhões do Novo Acordo do Rio Doce para infraestrutura turística e logística na região afetada pelo desastre de Mariana. Na educação municipal, o Estado liberou mais de R$ 10 milhões para a reforma e ampliação da EMEIEF Professor José Nunes, que ganhará quadra coberta e novos laboratórios.

“O Estado vive uma transformação permanente, com novas e melhores infraestruturas chegando aos 78 municípios capixabas, e vamos seguir nesse caminho”, declarou o vice-governador Ricardo Ferraço sobre as entregas na cidade.

Expansão na Capital complementa pacote de obras estadual
A estratégia de fortalecimento da infraestrutura também contempla a Região Metropolitana. Na sexta-feira (06), o Governo do Estado anunciou um aporte de R$ 61,8 milhões para a ampliação do Sistema Aquaviário em Vitória, reforçando o projeto de melhoria logística que se estende do interior à capital capixaba.

A intervenção, sob responsabilidade da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), inclui a construção das estações Centro, Dom Bosco e São Pedro, além da reforma do terminal da Praça do Papa. A maior parte do recurso (R$ 45 milhões) será destinada às unidades do Centro e Dom Bosco, que têm prazo de execução de 18 meses após a emissão das licenças ambientais. A estação de São Pedro receberá R$ 15 milhões (180 dias de obra), enquanto a reforma na Praça do Papa custará R$ 1,8 milhão (120 dias).

Assim como as rodovias e pontes inauguradas no interior buscam agilizar o fluxo e a economia local, a expansão aquaviária visa otimizar a mobilidade urbana na Grande Vitória. O sistema, que opera desde agosto de 2023 com seis embarcações e registrou mais de 1,2 milhão de passageiros até dezembro de 2025, terá sua integração com o Sistema Transcol ampliada com as novas estruturas.

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O governador Renato Casagrande cumpriu agenda nas duas cidades para formalizar as entregas. “Estamos realizando obras importantes em Afonso Cláudio, como a nova Unidade de Saúde, que se tornou referência de estrutura e atendimento, além dos investimentos em estradas, escolas e equipamentos esportivos. O Espírito Santo é hoje um dos estados que mais investem em infraestrutura no País, mantendo equilíbrio fiscal, baixo endividamento e capacidade de poupança”, declarou o chefe do Executivo estadual.

Logística e mobilidade rural em Afonso Cláudio
Em Afonso Cláudio, a malha viária rural passou por mudanças estruturais. O trecho Sede – Vovó Dindinha recebeu 4,56 quilômetros de recapeamento asfáltico e sinalização por meio do programa Caminhos do Campo, custando R$ 2,4 milhões. Simultaneamente, o município aplicou R$ 2,5 milhões provenientes do Fundo Cidades na recuperação de acessos em 24 comunidades, como São Mateus, Velosos, Serra Pelada e Três Pontões. A intervenção substituiu mais de 80 pontes de madeira por bueiros celulares de concreto, estruturas capazes de suportar até 45 mil toneladas, impactando cerca de 1,2 mil moradores.

O secretário de Estado da Agricultura, Enio Bergoli, avaliou a adequação: “Quando revitalizamos uma estrada rural, reduzimos custos de transporte, diminuímos perdas na produção e garantimos mais segurança para quem vive e trabalha no interior”. Para a secretária de Estado do Governo, Emanuela Pedroso, as obras “favorecem o escoamento da produção agrícola e oferecem mais segurança e conforto à população”.

Expansão da saúde básica, educação e esportes
Na área da saúde, Afonso Cláudio passou a contar com a UBS Centro, estruturada para três equipes de Estratégia Saúde da Família (ESF) ao custo de R$ 2,5 milhões, e com a UBS João Valim, destinada a duas equipes, com recursos da ordem de R$ 4,7 milhões. “Estamos promovendo a maior expansão da Atenção Primária da história do Espírito Santo, garantindo unidades modernas, resolutivas e mais próximas das pessoas”, afirmou o secretário de Estado da Saúde, Tyago Hoffmann.

Na educação, o Centro Estadual de Ensino Médio em Tempo Integral (CEEMTI) Afonso Cláudio foi reformado e ampliado (R$ 14 milhões), atendendo 531 estudantes. A Escola Municipal Gumercindo Lacerda também foi reconstruída (R$ 3 milhões), passando a operar com seis salas e 210 vagas. Além disso, R$ 3 milhões foram transferidos via Fundo Estadual de Apoio à Ampliação e Melhoria das Condições de Oferta da Educação Infantil (Funpaes) para aquisição de mobiliário e de uma van. “Estamos qualificando a estrutura das escolas para garantir ambientes adequados ao projeto pedagógico”, pontuou Vitor de Angelo, secretário de Educação.

No setor esportivo, foi inaugurada uma quadra poliesportiva coberta de 332 metros quadrados no bairro Bela Vista, e um campo de bocha no distrito de Fazenda Guandu. O secretário de Esportes e Lazer, José Carlos Nunes, reforçou: “Temos levado infraestrutura esportiva de qualidade também aos distritos e comunidades do interior”.

Revitalização da ES-166 e nova Farmácia Cidadã em Venda Nova do Imigrante
A agenda em Venda Nova do Imigrante teve como foco a entrega da revitalização de 34,60 quilômetros da Rodovia ES-166, via que liga a cidade ao município de Castelo. O Departamento de Edificações e de Rodovias do Espírito Santo (DER-ES) aplicou R$ 58 milhões em pavimentação e drenagem.

“Quando eu era criança, morava no interior de Castelo e acompanhava a construção dessa rodovia. Nunca imaginei que um dia estaria aqui como governador inaugurando uma nova pavimentação dessa estrada que marcou a minha infância. Temos um Governo organizado, equilibrado e que investe onde as pessoas precisam”, relatou Casagrande. O diretor-geral do DER-ES, José Eustáquio de Freitas, completou: “Investir em mobilidade é investir em desenvolvimento econômico”.

O município também recebeu a nova sede da Farmácia Cidadã Estadual, que fornece medicamentos especializados a 4.900 pacientes de oito cidades da região. Apenas em 2025, os investimentos federais e estaduais na unidade somaram R$ 12,9 milhões. A partir de outubro de 2025, a prefeitura local passou a receber um repasse mensal de R$ 10 mil para o custeio do serviço.

Reforço na rede de proteção social
O Governo autorizou R$ 2,7 milhões para a construção de um Centro de Referência de Assistência Social (Cras) e implantação de duas Brinquedopraças em Venda Nova do Imigrante, além de destinar R$ 75 mil para serviços voltados a Pessoas com Deficiência (PCD) e Instituições de Longa Permanência para Idosos (ILPIs). Um novo Centro de Referência Especializado de Assistência Social (Creas) já foi inaugurado no bairro Vila da Mata.

“Esses investimentos asseguram que os serviços funcionem com mais estrutura e qualidade”, declarou a secretária de Assistência Social, Cyntia Grillo.

Na educação e lazer do município, houve a assinatura do repasse de R$ 3 milhões para a construção da EMEF Vila São Miguel e uma Ordem de Serviço de R$ 1,8 milhão para uma quadra coberta no Centro, além da entrega de um playground e dois tratores para manutenção de campos de futebol.

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Entregas e investimentos no interior
Na primeira cidade contemplada pelo roteiro, Boa Esperança, as atividades conjuntas entre o Governo do Estado e a prefeitura local resultaram na entrega oficial de obras concluídas e no anúncio de novos aportes. As áreas beneficiadas pelas intervenções estaduais incluem infraestrutura urbana, saneamento básico, educação e projetos voltados para a adaptação às mudanças climáticas.

Discurso de continuidade e alinhamento político
Durante pronunciamento público no município, Ricardo Ferraço abordou a dinâmica da gestão estadual, ressaltando que o governo mantém atenção aos 78 municípios capixabas. O vice-governador utilizou o espaço para reafirmar seu alinhamento com o governador Renato Casagrande, apontando a lealdade como um princípio central de sua atuação pública.

“Por princípio, a gratidão é um valor que você não pode e não deve abrir mão. Comigo só há de colher gratidão, lealdade e caráter para dar continuidade a tudo que nós estamos construindo coletivamente, com muita presença e diálogo. Além de fazer gestão, além de fazer um exercício da política, nós precisamos manter os bons princípios e os bons valores”, declarou Ferraço.

O vice-governador também avaliou o atual cenário administrativo do Espírito Santo, indicando que a organização interna permite a manutenção ou o avanço das entregas programadas.

“Nosso compromisso é com cada cidadão capixaba, com as pessoas. Estejam elas residindo no interior ou na Região Metropolitana. Trabalhamos com rumo e com ritmo e é possível até ampliar esse ritmo, porque a casa está organizada e estruturada para darmos sequência ao trabalho do governador Renato Casagrande, aquele que tenho muita honra de estar junto, de ser seu vice-governador. (…) Avaliem e comprovem onde o Espírito Santo estava e onde está hoje”, pontuou.

Roteiro da comitiva estadual
A viagem oficial do poder executivo estadual segue até o fim de semana. Após as agendas em Boa Esperança na quinta-feira, o cronograma prevê que Casagrande e Ferraço visitem o município de Nova Venécia na manhã de sexta-feira, seguindo para Vila Pavão no período da tarde. No sábado, os trabalhos ocorrem em Marilândia, durante a manhã, e são encerrados em Colatina, no turno vespertino. O roteiro em todas as cidades envolve a inauguração de novas infraestruturas, oferta de serviços e assinaturas de ordens de serviço.

Para justificar a viabilidade econômica das ações anunciadas nos cinco municípios, Ferraço citou o controle das contas públicas do governo capixaba. “Tratamos responsabilidade fiscal como meio e não como fim para termos a capacidade de realizar investimentos transformadores. Por isso tenho dito que o Espírito Santo é o Brasil que dá certo”, concluiu o vice-governador.

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