Estrutura modernizada e capacidade operacional
A intervenção reconfigurou o complexo aeroportuário para atender às normas do Regulamento Brasileiro da Aviação Civil. A pista de pouso e decolagem conta agora com 1.200 metros de comprimento por 30 metros de largura, acompanhada de nova pista de taxiamento, faixa preparada e sistema de drenagem.

O aeroporto passou a contar com equipamentos de navegação que permitem operações visuais diurnas e noturnas (VFR). Entre as novidades estão o balizamento luminoso em LED, sistema PAPI, biruta iluminada, farol de aeródromo e sinalização vertical. Com as mudanças, o terminal obteve as classificações AP-0 para aviação geral e 2C.

A capacidade de pátio foi ampliada para 9.300 metros quadrados, permitindo o estacionamento de até nove aeronaves simultaneamente. A infraestrutura atende a aeronaves executivas como o Cessna 550, Learjet 55 e Phenom 600 (Praetor), e tem como aeronave crítica para a aviação comercial o modelo ATR-72, que comporta até 72 passageiros.

O complexo de passageiros também foi redimensionado. A junção do novo terminal para aviação comercial e executiva com a estrutura antiga reformada soma 1.500 metros quadrados de área construída, projetada para receber até 60 mil passageiros por ano. O local recebeu ainda nova subestação de energia, guarita, requalificação do acesso viário e estacionamento para 40 veículos.

Impacto econômico e logístico
Um dos focos do governo estadual com a entrega é inserir Cachoeiro de Itapemirim no mercado bilionário de importação de aeronaves no Brasil, além de fortalecer a logística para setores tradicionais do Sul capixaba, como o comércio e a extração de rochas ornamentais.

Para o empresário do setor de rochas, Edson Martins, o terminal atende a uma demanda histórica da categoria. “Vai facilitar o acesso dos nossos clientes diretamente a Cachoeiro, movimentando ainda mais o setor. Isso tudo contempla o desejo antigo do setor de se conectar aos grandes centros”, explicou.

O prefeito de Cachoeiro de Itapemirim, Theodorico Feaço (PP), destacou o potencial de atração de novos negócios. Segundo ele, o terminal é “uma obra muito importante para o progresso e o desenvolvimento” da região, gerando a “oportunidade de viabilizar a produção de aparelhos para aeronaves e helicópteros na cidade”.

O secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, reforçou a proposta de integração logística. “Ao modernizar este aeroporto, garantimos a agilidade e a segurança operacional necessárias para atrair novas empresas e consolidar o Sul capixaba como um polo logístico altamente competitivo”, afirmou.

Gestão municipal e atração de voos
Diferente de outras estruturas regionais do Estado, a administração do aeroporto “Raimundo de Andrade” será exercida pela Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim. O principal desafio da gestão municipal a partir da inauguração é atrair o interesse das companhias aéreas para a implementação de rotas regulares.

Presente na cerimônia, o governador Renato Casagrande salientou que o Estado cumpriu sua etapa ao fornecer a infraestrutura física e tecnológica, que também servirá como base de apoio para a Defesa Civil estadual.

“Estamos entregando uma estrutura moderna, com pista qualificada, pátio ampliado e terminal com capacidade para até 60 mil passageiros por ano. […] Aqui é possível receber aviões que transportam até 72 pessoas. Então, qualquer empresa que faz voos comerciais pode analisar a demanda de serviço aqui em Cachoeiro. A infraestrutura está entregue para que elas possam fazer toda essa análise e, daqui a pouco, ter voos comerciais aqui”, concluiu o governador.

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Nova estrutura e operação
Com um investimento total de R$ 76,5 milhões provenientes do governo do Estado, o aeroporto passa a ser administrado pela prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim e ganha capacidade para receber voos comerciais regulares, além de aviação executiva e transporte de cargas. Segundo o governo estadual, as principais estruturas da obra, como a área de manobra das aeronaves e a reforma completa da pista de pouso e decolagem, que agora conta com 1.200 metros de comprimento por 30 metros de largura, já estão concluídas e receberam um novo sistema de balizamento noturno.

A capacidade operacional do pátio de aeronaves foi ampliada de cinco para nove posições, enquanto a área de taxiamento saltou de 750 para 825 metros quadrados. O terminal de passageiros, no entanto, ainda se encontra na fase final das obras e passará por ajustes. As etapas subsequentes do projeto preveem a finalização definitiva deste terminal, a modernização do pátio e a ampliação do estacionamento.

“Essa obra vai impulsionar a economia, fortalecer a mobilidade e abrir novas oportunidades para toda a região”, afirmou o governador Renato Casagrande durante uma visita recente ao local.

Antes do início da solenidade oficial de inauguração, Casagrande concederá uma coletiva de imprensa, reservada aos profissionais de comunicação, em uma área sinalizada dentro do novo terminal de passageiros.

Questionamentos em órgão de controle
Apesar da entrega, o projeto de reforma e ampliação do Aeroporto Raimundo de Andrade é alvo de escrutínio do Ministério Público de Contas do Espírito Santo (MPC). Um parecer emitido pelo órgão e encaminhado ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-ES) aponta um possível prejuízo de R$ 36,8 milhões aos cofres públicos.

A análise do MPC indica indícios de superfaturamento na ordem de R$ 15,1 milhões, além do pagamento de R$ 21,7 milhões por serviços que, segundo auditorias, não teriam sido executados, incluindo obras de aterro e de base da pista.

Em resposta, a Secretaria de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, responsável por gerir o contrato, negou as irregularidades. A pasta sustenta que todo o processo obedeceu à legislação vigente e foi acompanhado pelos órgãos de controle. O caso segue sob análise do plenário do TCE-ES, que será responsável por decidir se houve, de fato, prejuízo ao erário e se haverá aplicação de punições ou determinação para devolução de recursos.

Despedida no Kleber Andrade
Após a agenda no Sul do Estado, o governador retorna à Grande Vitória para o seu evento de prestação de contas e despedida do mandato, marcado para as 16 horas desta quarta-feira (1º), no Estádio Estadual Kleber Andrade.

Organizado, pelo Cerimonial do Palácio Anchieta e financiado pelos cofres do governo estadual, será aberto ao público e aguarda cerca de duas mil pessoas, incluindo caravanas dos 78 municípios capixabas. A estrutura montada não deve utilizar as arquibancadas do estádio, que estarão isoladas. O público ficará concentrado em tendas instaladas diretamente no gramado.

Foram convidados para a solenidade prefeitos, vereadores, deputados, aliados políticos e chefes de outros Poderes e instituições estaduais. Durante a ocasião, Casagrande concederá sua última entrevista coletiva ocupando a cadeira de governador do Espírito Santo.

Transmissão de cargo
O rito de transição do Executivo estadual será concluído no dia 2. Pela manhã, Renato Casagrande participa da inauguração do Museu do Cais das Artes. Em seguida, às 14 horas, ele comparece à Assembleia Legislativa do Espírito Santo (Ales) para a solenidade oficial de transmissão de cargo, momento em que deixará oficialmente o posto para que o atual vice-governador, Ricardo Ferraço, assuma o comando do Estado.

A agenda oficial será encerrada no fim da tarde do dia 2, com a cerimônia simbólica de passagem da faixa de governador de Casagrande para Ferraço, no Palácio Anchieta, sede do Poder Executivo Estadual.

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As melhorias incluem a ampliação do número de posições de aeronaves, passando de cinco para nove, além da expansão do pátio de aeronaves e da pista de taxiamento, que será aumentada de 750 para 825 metros quadrados. Está prevista também a construção de um novo terminal de passageiros com mais que o dobro da área atual e a reforma do terminal existente, que será dedicado à aviação executiva.

A pista de pouso e decolagem será modernizada, incluindo a instalação de novos equipamentos de navegação aérea, como balizamento luminoso, farol de aeródromo, biruta iluminada e sinalização vertical. O estacionamento também será ampliado, passando de 16 para 40 vagas, e a iluminação da área externa será renovada.

Integração regional e nacional
Com a conclusão das obras, prevista para março de 2026, o aeroporto será preparado para operar voos comerciais, caso haja interesse das companhias aéreas. Além disso, a modernização permitirá maior integração logística do sul do Espírito Santo com os principais centros do país, fortalecendo a economia local.

Segundo o vice-governador e secretário de Desenvolvimento do Espírito Santo, Ricardo Ferraço, a obra tem potencial para fomentar o crescimento econômico do sul do Estado. “Com a nova estrutura, moderna e eficiente, vamos criar condições para transformar este aeroporto em uma ferramenta de desenvolvimento, ampliando o dinamismo econômico de Cachoeiro e de toda a região sul”, afirmou.

De acordo com o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, a intervenção segue o exemplo de modernização realizada no aeroporto de Linhares. “Do mesmo modo que o aeroporto de Linhares foi modernizado e hoje atende bem à população e ao empresariado, o potencial da região sul do Espírito Santo será agora ainda mais fomentado com a modernização deste aeroporto, integrando-o a uma rede e oportunizando novos investimentos e mais empregos na região”, destacou.

O projeto, que faz parte de um conjunto de investimentos em mobilidade no Estado, foi iniciado com a montagem do canteiro de obras e busca promover eficiência e competitividade na região sul.

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